だいぶつ号＆３３０

久々の３３０

今日は、良い天気なので３３０で休日出勤です。イグニッションＯＮ！３３０のエンジン始動時の音は迫力満点です。

最近、１１８ばかり乗っていたので３３０のパワーは、たまりませんね(^^♪

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慣らし運転

慣らし運転は、必要ないという方もいらしゃいますが・・・私はいつも山崎＠ＣＥＣさんのページを参考に３，０００Ｋｍまで慣らしを行っています。

気のせいかもしれませんが、とてもふけ上がりの良いエンジンになるような気がします。どんなに精密に作られていても金属が擦れ合うのですから慣らしが必要だと思います。ちなみに理容師さんも新しいハサミを購入した時は、慣らし切りをしているそうです。

１１８ｉもやっと１，５００Ｋｍを越え慣らしの中盤に入ります。ここからは、高回転域に入っていくので高速道路をメインに走ります。

慣らし運転には、色々な意見がありますが、慣らしをしないと壊れるって事は無いと思いますので、それぞれ個人の考え方で良いのでしょうね。皆さん楽しく走りましょ(^_^)v

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雨ジミ

各週で台風はたまりませんね。

台風の雨は塩分を含んでいるせいか車がシミだらけになります。

シャンプー洗車だけだとシミは落ちないので今週末はＨＲＣ洗車しまーす。

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ＬＥＸＵＳ

今日、５２５乗りのだいぶつさんとＬＥＸＵＳ 見物に行ってきました。

今までのトヨタ店と違って、接客はとても良かったですよ。研修の成果かな？

店内は、とても広くてゆったりとしており、白を基調としたインテリアで床は大理石でしたよ。お金かけてますね。店の奥にオーナーズルームなる部屋がありホテルのラウンジの様でした。ＬＥＸＵＳオーナーしか入れないのかなぁ～？？？

ＧＳを見てきましたが、当然トヨタ車です。内装の作りは上手いですね。装備も申し分ないです。ただ私の場合、運転席に座ってもワクワク感がありませんでした。今日は、試乗できなかったので近日試乗レポートしますね。車は、乗ってみないと判らないですから・・・

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ＳＬＫ３５０

仕事先の駐車場にＳＬＫ３５０が止まっていたので思わず写真撮っちゃいました。
私は、ＢＭＷの大ファンなのですがベンツＳＬＫ３５０には惹かれます。
ベンツの最近のモデルは、ＤＯＨＣエンジンに７速ＡＴの組み合わせで以前より走りを意識しているように思います。乗った事がないので判りませんが・・・
ＳＬＫカッコいいですよね～！

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KEYを差さなくてもエンジンかかっちゃいました！（１１８ｉ）

コンピュータの仕様なのか、バグなのか解りませんが・・・
ＫＥＹを差さなくてもエンジンかかっちゃいました！
①ＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰボタンを押してエンジンを停止
②ＫＥＹを抜く
③ブレーキペダルを踏む
④ＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰボタンを押す
上記の操作でエンジンがかかります。
この状態でおそらく走行できると思いますが、怖いのでやめときました。

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一安心

台風が来た翌朝、１１８に傷がないか念入りにチェックしましたが何事もなく一安心です。ほっ・・・(^^)
過去に何度か台風で物が飛んできてボディ凹だことがあるので心配で心配で・・・
今回の台風は、雨がひどかったので水垢でくもってしまいました。
また、洗車しなきゃ・・・!(^^)!

台風

来ましたねぇ～((+_+))
１１８の納車そうそう、鳥の糞やら土埃や台風まで・・・とほほ^^;
今夜は、車に物が飛んでこない事を祈るばかりです(-_-;)

今日で１,２００Km走行しました。
だいぶ足回りもこなれて、いい感じになってきました。
コーナーでは狙ったラインをトレースしてくれます。
Ｅ８７のコーナリング性能はＥ４６より優れてますね。
１１８のトルクは低中回転域にあつまっているので慣らしも楽です。
待ち乗りには最適な車だと思います。

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５２５電柱にゴツン！！！

今年の５月に友人の５２５が私の会社の前の電柱に激突！！
バックで駐車時、アクティブステアリングを考慮せずハンドルをきってゴッツン！らしいです。

バンパーとテールレンズが損傷。
なっ何と・・・修理に３０万円かかったそうです。
ＢＭＷは、修理代も高いようなので、車両保険はケチらないほうが良いですよ！
ちなみに友人は、車両保険に入っていたので幸いでした。
でも、心の傷には保険きかないですけどね。

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鼻

 

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ｍｐ３再生

ＴＩＴＬＥタイトルボタンを押して曲名とアーティスト名を表示。
携帯からのアップで画質が悪くて失礼。

ベンツC240のフロントブレーキ

客先の駐車場にＣ２４０アバンギャルドが止まってたので、しげしげと観察しちゃいました。
フロントブレーキは、ドリルドベンチレーテッドディスクなんですね。
良く止まりそうです！

３３０登場！

友人から３３０の写真がないじゃないかーとクレーム！
そうですよねぇ～^_^;
最近、１１８ばかりかまって、３３０はほったらかしでした。
３３０君、ゴメンナサイm(__)m

悲惨な一日

昨日の日曜日、洗車の予定が夏バテぎみで夕方まで寝てしまいました。
と言う訳で今日は、朝６時起きで出勤前に洗車してビカビカ車で出勤。
会社の駐車場に着くと何やら様子が・・・とうとう隣の土地の造成が始まる気配。
駐車の位置をどうしようか迷いましたが、ドアをぶつけられにくい造成が始まろうとする土地側に止めたのが運のつきでした(ーー;)
昼休みに車の様子を見に行くと・・・なっなんと車の上に土埃が積もって、なおかつ雨がぱらついたようで・・・とっても悲惨な状況でーす(T_T)　窓枠には少なくとも５ミリ位積もってました。
まだ納車後３週間なのにぃ～！！

洗車の為に定時で上がり、帰路は高速を使い土埃を飛ばし、早速２度目の洗車です。
疲れましたー！！
会社の駐車場の隣は、これから本格的な造成です。どうしましょう(@_@。とほほ・・・

ｍｐ３対応標準オーディオ

１シリーズの標準オーディオは、ｍｐ３に対応しているのでＣＤチェンジャーいらずですよ。
ｍｐ３だとＣＤＲ１枚にCDアルバム約１０枚分収容可能です。
アルバム毎にフォルダーを作成しＣＤＲに焼いてます。
どの位の階層まで対応してるのかは不明です。
実験してみますね。

オーディオのＬＩＳＴボタンを押すとフォルダー名やファイル名が日本語で表示されます。
ＴＩＴＬＥボタンを押すと曲名とアーティスト名が表示されますよ。
ｉＰｏｄとｍｐ３対応標準オーディオで快適オーディオライフでーす(^^)v
　　

iPod mini

ｉＰｏｄ　ｍｉｎｉを装着しました。
接続ケーブルはブライトンネットの”CAR AUDIO CABLE for iPod”にしました。
自動車のシガーライター（12V専用）からiPodへ電源を供給し、ステレオ出力端子(ステレオミニプラグ)でカーオーディオと接続するケーブルです。充電しながら音楽が聴けます。

１シリーズにはAUX端子と電源ソケットがコンソール部分に付いてるので接続が楽々です。
ｉＰｏｄのドックコネクターはLINE OUTの為、ボリュームは固定なのですがカーオディオ側にAUXボリュームがあるのでラジオやＣＤとボリュームを合わせる事ができます。
あたりまえですが、エンジンを切ってもｉＰｏｄはバッテリーが無くなるまで動き続けてます。
ｉＰｏｄの停止も忘れずに！　つい忘れちゃうんですよね(-_-;)

快適カーオディオライフですよ(^^♪

タイヤの空気圧

１１８の乗り心地が硬くて、かなり突き上げ感があったのでサスがこなれてないから硬いのかなと思ったのですが、念のためタイヤの空気圧を測定したら、規定値よりもだいぶ高めに設定されていました。
３人乗用時の前後の規定値が２．０と２．１に対して前後共に２．６でした。
前後共に２．３に設定したところ良い感じです。ランフラットタイヤとは思えないくらい快適です。
ちなみに友人の５２５も規定値よりも高めに設定されていました。
ディーラーさんに確認したところ、輸送時のタイヤの変形を防ぐために高めに設定しているそうですよ。
試乗車も高めの設定になっているようなので試乗時は、空気圧も考慮したほうが良いようです。

タイヤの圧力単位が色々あって混乱しますね。ｋＰａ、ＭＰａ、ｂａｒ、ｋｇｆ/ｃｍ²・・・
ＢＭＷの表示単位は、ｂａｒなのでお間違えなく。市販の圧力計のほとんどは、ｋＰａ単位です。
換算しますと１００ｋＰａ＝１ｂａｒです。１００で割れば良いだけですけどね。

圧力単位の換算表

友人の525i M-Sport

アコードからの乗り換えです。 ホワイトなかなか良いですね！

ＥＴＣ

ＥＴＣはＰａｎａｓｏｎｉｃのET900KDにしました。
フロントガラス貼り付けタイプのアンテナでダッシュボードすっきり。
ETCカードを確認した場合はインジケーター「ブルーイルミ」の点灯で知らせてくれます。

 

本体はハンドル右下の小物入れの中に装着してもらいました。

１１８ｉのオプション

・メタリック・ペイント（ブラックサファイア）
　アルピンホワイトにするか迷いましたが小型のＢＭＷは、やっばりブラックですよね！
・バイ・キセノン・ヘッドライト（光軸自動調整機構/スモール・ライト・リング付）
　イカリングがカッコイー！
・スタースポーク・スタイリング142 アロイ・ホイール
　 Vスポーク・スタイリング にするか迷いましたがスタースポークで正解でした！
・マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール
　憧れでしたー！
・ランバー・サポート（運転席&助手席）
　スポーツシートにするか迷いましたが腰痛持ちのため！
・BMW HiFiスピーカー・システム（180W、10スピーカー）
　なかなか良い音ですよ！
・チタン・マット・インテリア・トリム
　質感がグッド！
・クローム・テールパイプ・トリム
　高級感あり！

と言うわけで納車まで３ヶ月弱かかっちゃいました。

鳥の糞の跡

カービューティー アイアイシーさんに頑張って頂きましたがダメージが酷かったらしく完全には取り除けませんでした。
カービューティー アイアイシーさんには、とても感謝しております。
また、６ヶ月後にメンテナンスでお伺いしますね。

コーティング

１１８ｉのコーティングは、ＰＣＳさんの”ＨＲＣ＋ＺＲ”を使用し自分で施工する予定でしたが、鳥の糞事件のためプロにお任せする事にしました。
PCSコーティングを施工している市川市のカービューティー アイアイシーさんにお願いしました。
ビカビカになりましたー！！ありがとうございました。
ついでにホイルコートもお願いしました。
ホイル洗いがとても楽になりましたよ。ダストの多い欧州車にはお勧めでーす！！

鳥の糞

納車後一週間にして鳥の糞にやられました。とほほ・・・
朝、ボンネットのど真ん中に鳥の糞を発見。
洗いたいけど待ち合わせの時間がーって事で午後まで放置してたのが命とりでした。
15時頃帰宅して早速、糞の除去作業です。ぬれたウエスで糞を柔らかくして除去です。
糞は、すぐに取り除けましたが、ボンネットに糞の跡が・・・ドキッ！！
まずはゴールドグリッターでふきふき。取れない。
次はポリラックでふきふき。取れない。
次はスーパーリキュードグラスでふきふき。取れない。
冷や汗が・・・
リキュードプレクリーナー（研磨剤入り）ふきふき。取れなーい。
絶望的です。これ以上は素人では無理と判断。
プロに電話しましたが、黒は夏場とても温度が上がり塗装が軟化しており短時間で鳥の糞の成分が塗装を溶かしてしまうらしいのです。
今まで色々な車に乗ってたけどこんなの初めてです。（黒は初めてなんです）
恐るべし鳥の糞！！
ショックで寝込んでしまいました。皆さん鳥の糞にはご注意を・・・

MINIとのお別

MINIとのお別の日（5月20日）
朝から洗車してピカピカにしました。
2年弱でしたが、手がかかった分愛着があり悲しくなりました。
納車日の事をおもいだしてしまいました。

MINI

１１８ｉ

納車翌日（7月31日）自宅前で・・・
ビカビカでしょ！！

残念ですが・・・

MINI Cooper手放してしまいました。
ちょっとした不具合がありドック入りした時に代車で１１８ｉに乗り感動して１１８ｉを買ってしまいました。
MINIファンの皆様ごめんなさい。

チョロＱ

エンジンオイル交換。

携帯からの更新です(^^)v １回目は１５００㎞走行時に純正５Ｗー３０に交換。２回目は３５００㎞走行時にレッドライン１０Ｗー４０に交換及びエレメント交換。レッドラインに交換してエンジン音が静かになりましたよ。気のせいかな(^^;) そろそろ７１００㎞超えたので３回目の交換しようかなって思ってます。またまたレッドラインにしようかな〜高いけど…(ToT) エンジンオイルの交換時期には色々な考え方があるようですが…私の場合は走行状態に応じて３０００㎞〜４０００㎞を目安にしてます。

ちょっと凹でます。

MINIのボディカラー＆オプションが一部変更
Cooper Sの専用色だったエレクトリック・ブルーメタリックをOneやCooperでも選択可能になるんです。
エレクトリック・ブルーメタリックがとても気に入って買ったのにぃ～専用色だったのにぃ～
しかもCooper Sについてはオプションで3本スポークのスポーツ・レザーステアリングが選べるようになってるし・・・
超へこんでます(-_-;)

可愛いくるまたち

BMW 330i M-Sport E46AV30 ２００１年モデル
カラー：チタンシルバー
休日用でーす。
走行距離　約５０００ｋｍ　購入後２年３ヵ月になりますが・・・^_^;

MINI Cooper S RE16 ２００３年モデル
カラー：エレクトリックブルー
通勤用です。
走行距離　約７０００ｋｍ　こちらは標準的かな(^^♪

S

写真

これから・・・

不定期になるとおもいますが、愛車達との生活を中心に日々感じた事を掲載していこうと思います。

はじめまして

はじめてのココログです。